#StayStrong AirAsia

Bulunduğu ülkenin sınırlarına bağlı kalmayan, tüm dünyaya yayılan nadir hatta belkide tek sektördür havacılık. Sadece biz pilotlar değil, sektördeki herkes dünyadaki havacılık gelişmelerini ciddi şekilde takip ve merak eder. Bunlar bazen yeni bir uçak, yeni bir teknoloji iken bazen de ne yazık ki uçak kaçırılması ya da kazası gibi kötü gelişmelerdir.

3 Dakikalık Yakıt

Az önce tv'de izleyince bunu yazmam gerektiğini düşündüm. Twitterda da konuyla ilgili yazmış olsamda, burada daha fazla detaya girebilirim gibi geldi...

Uçuculuk...

Malezya Havayolları'nın MH17 sefer sayılı uçuşu, Ukrayna hava sahasında vurulmasının ardından yazdığım yazı...

Biz uçucular hep en rahat mesleğe sahip insanlarız...

Sonuçta dünyayı gezen bizleriz...

Pilotlar olarak otopilota alıp uçuşun geri kalanında yan gelip yatanlar bizleriz...

Hostesler olarak 2 tane servis yapıp sonra dünyayı gezenler de...

Bu mesleğe başladığımdan beri artık hakarete varan bu saçmalıklara bağışıklık kazandım...

Airbus mı? Boeing mi?

Yine en çok karşılaştığım sorulardan birisi bu. ¨Abi Airbus mı daha güvenli? Boeing mi?¨
Bu yazının 'gazını kaçırmak' uğruna ilk baştan belirteyim. Hangisinin daha güvenli olduğuna dair yazının sonunda bir fikriniz ne yazık ki olamayacak. Çünkü böyle bir kıstas yapılamaz uçaklar arasında...

Öncelikle şunu belirtmem lazım. Sadece Airbus ya da Boeing değil hiçbir yolcu uçağı arasında güvenlik açısından fark yoktur. Bunu sağlayan tabii ki uçak imalatçıları değil dünyadaki sivil havacılık otoriteleridir!

Pilot Nasıl Olunur? #2

Geçmişte ¨Gözlük Takan Pilot Olabilir mi?¨ başlıklı yazımda pilot olmanın yollarını yazmıştım. Fakat hala ve hala çok fazla soru alıyorum. Ufak başlıklarla bu sorulara cevaplar.

Üniversitede Hangi Bölümden Mezun Olmalıyım?

Eğer herhangi bir uçuş okuluna gitmeyi düşünüyorsanız, önemli olan 4 yıllık bir bölümden mezun olmanızdır. Bölüm farketmez. İster mühendislik okuyun, ister avukatlık, isterseniz gazetecilik. Önemli olan 4 yıllık bir mezuniyettir. Bölüm, sadece THY'nin uçuş akademesine girebilmek için önemlidir. Eğer THY Uçuş Akademisi'ne girmeyi düşünüyorsanız bölüm seçimi yaparken, Akademinin kabul ettiği bölümleri inceleyip ona göre seçim yapın.

Hayalin Gerçek Olduğu Gün

Daha önce yazılarımda bahsettiğim eğitimlerin ardından artık yolcu seferlerine başlayabilirdim.. Tarih, 5 Aralık 2008'di... O yıllarda görev yaptığım Pegasus Havayolları'nın 671 sefer sayılı Istanbul -Amsterdam seferinde görevlendirilmiştim. 

Heyecanı daha 1-2 gün önceden sarmıştı benliğimi. Evet, aylardır o uçakta uçabilmek için eğitimler almış, simulatörde defalarca uçuş gerçekleştirmiştim. Fakat ne olursa olsun o uçağa binmek, gerçek bir uçağın kokpitinde görevli olabilmek çok farklı bir heyecandı.

Bir gün önceden Amsterdam Schiphol Havalimanı ve uçakla ilgili dökümanları okuyarak bilgilerimi tazelemiş ve kafa olarak da uçuşa hazır hale gelmiştim. Daha doğrusu geldiğimi zannetmiştim. Fakat uçuşun sonunda anlayacağım tek şey vardı. Yerde okuduğunuz, öğrendiğiniz bilgileri uçakta uygulamak öyle düşünüldüğü kadar kolay değilmiş!

Bir Uçucunun Uçuş Günü

Bu konuda da bir çok soruyla karşılaşıyorum. ¨Siz uçağa ne kadar önce gidiyorsunuz?, Hemen dönüyor musunuz?¨ vs gibi… Ben de bu blog yazımda bunlara biraz olsun cevap vermeye çalışıcam. Umarım faydalı olur…